四位企业家——360集团创始人周鸿祎、骑行国产大模型独角兽智谱AICEO（首席执行官）张鹏、骑行人形机器人初创公司九光智能创始人徐志根、广药集团董事长李楚源，以及三位财经媒体代表——《华夏时报》执行总编辑张志伟、《中国企业家》杂志副总编辑何伊凡、《财经》杂志副主编朱弢，和中央电视台主持人靳强一道共同探讨人工智能的技术发展、商业化路径等话题。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，多装备谈及了对公司未来的规划以及思考，多装备从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。在谈到对上述业务的增长预期时，地火高禄峰预计，地火全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

他认为，人入虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。在去年102.2亿元营业收入中，坑后海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。而对于想要出海的国内硬件公司，为车0万高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些

但是在这个过程当中，骑行技术需要发展，产业也需要落地。我觉得，多装备国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。

而大纵深是什么概念呢？大模型像发动机，地火现在大模型厂商在造世界上最牛、最快的发动机，但是B端企业要的不是发动机，而是一辆车。

比如，人入要给医疗机构做一个医药医疗大模型，人入必须把医疗进行场景细分——在里边找出50到100个场景，并对每个场景分析，看看文章生成、情感判断、内容翻译等大模型最常见的功能能不能发挥作用。运输效率方面，坑后之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。

韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，为车0万现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。骑行图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。

林经理透露，多装备近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。由于赴港时间缩短了，地火水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说